第四十六章 船队（1 / 2）

1866年10月8日，威尼斯。

马丁造船厂。

今天是恩斯特第二次来到威尼斯，和上次不一样，如今已经是十月份，但是天气正在由热向冷的过渡所以气温比较凉爽舒适。

因为前天收到消息，第五只新船已经造好了，如今恩斯特订购的船已经在船坞上建造完毕，就等着下水了。

所以这次恩斯特是来参加自家船队下水仪式，马丁造船厂一直都在接其他的订单，所以不能全心全意的为恩斯特造船，每个周期只能留下一个船坞给恩斯特资己，毕竟这样船厂才能平稳的运行。

这次恩斯特在马丁造船厂员工的带领下轻车熟路的来到船厂的船坞，船只的设计师和技术负责人陪同。

只见一艘巨大的海船，在船坞边停放，周围的木架子已经拆除，随着水道被闭合，水流从水道两边的水管通道里向中间流去，慢慢的大船就随着水位线上升浮了起来。

如今这样的船只共有五艘，都是风帆木壳船，安装了蒸汽动力，同时在结构上由资深的船舶设计师完成

恩斯特站在岸边听着技术人员的讲解，这五艘木船技术上还算不错，毕竟经验成熟，在海面上也容易被船员操作。

船只如果要到远东，常年在海上漂泊，安全性可靠么？

老板，你放心，我们的工人都是常年靠这门手艺吃饭的，在做工和选材上不敢有一点马虎，至于设计更是借鉴了最成熟和稳妥的方案，只是有一些小小的改进，但是不会威胁到船只主体的安全性。

虽然工作人员的保证可能一分钱都不值，但还是让恩斯特感到一些安慰，恩斯特还是怕他们会胡搞，每年都有因为设计师大胆创新而造成的一些船只事故。

只要船厂工作人员按照当前时代的成熟经验稳定操作，安全性也会好一点。

船只现在有了，不该让他进入工作模式，为自己创造收益了，首先是船队的人员招募。

恩斯特对着新助手埃里克吩咐道。

埃里克，后天开始准备我们第一支远洋商业船队的船员招募工作，可以向威尼斯地区发布招聘广告。

一定要找这些跑过远洋航线的老师傅带路，其他水手就从当地人里面招募。

是的，老板！埃里克回答。

还有，这五条船正好先解决我们的一批仪器去往东非的问题，你要做好协调工作。

恩斯特打算订购一批机器到殖民地去，编制剑麻的机器，脱粒机，和一些基础的机器。