1939年3月16日 星期四 
    夜里8点，泰来汽车公司的接线中心。 
    “您好，这里是泰来汽车公司，请问您有什么需求吗？” 
    “你好，这里是华懋饭店，有客人需要用车。” 
    “好的，请问客人需要去什么地方？” 
    “虹口区其美路（今四平路）日本中学。” 
    “好的，有几位客人？” 
    “一位。” 
    “好的，我马上给您安排，请让客人稍等，大约十分钟后到。” 
    “好的，谢谢。” 
    接线员记录完来电信息后将单子交给了隔壁的调度室。 
    调度员核对完排班表后填写了派车单。 
    调度助理拿着派车单走进了司机休息室： 
    “褚师傅，来活了。” 
    一个四十多岁的中年男人正和另外几个男人聊天，听到调度助理的声音伸了个懒腰站起身。 
    用带着本地口音的话对其他几个男人说道： 
    “走了，来生活了。” 
    男人名叫褚林根，斯盛区人。 
    斯盛区原为上海县杨思乡，1928年设杨思区，1937年更名斯盛区，1949年改回杨思区，1993年改为杨思镇。 
    褚林根身高一米八，身材魁梧，胆子大脑子活，很早就进公共租界开出租车为生。 
    自从云飞公司的两个司机出事后，很多司机都不敢再做夜班，尤其是虹口区的单子一概不接。 
    泰来公司的高层商议后觉得这两起案件只是意外，再加上和日方签过协议不能随便停驶。 
    为了鼓励司机继续接活不得不增加了夜班的补贴，尤其是进出虹口的。 
    所谓重赏之下必有勇夫，褚林根干脆停了白班专职做起了夜班。 
    毕竟现在晚上跑一趟相当于白天跑两趟，跑趟虹口更是相当于跑五趟。 
    再加上多数司机都去抢白班了，晚上的活反倒比原来做白班时接的容易。 
    褚林根从助理手中接过派车单： 
    “华懋饭店到日本中学，一个人，小生活，简单。” 
    他朝刚才聊天的几个男人甩了甩手里的单子走出了休息室。 
    在停车场找到自己的车后发动了汽车。 
    五分钟后，褚林根的车停在华懋饭店的门口。 
    门童快步跑了过来： 
    “师傅，是泰来的吗？” 
    “对，去其美路日本中学的。” 
    “好的，我去叫客人出来。” 
    门童快步跑回了饭店，很快便领着一个穿着西装、戴着眼镜、身材矮小提着一个公文包的老头走了出来。 
    云飞公司的司机出事你要说褚林根不害怕那是假的，毕竟这两起案件针对的都是他们这一群体。 
    以前他也碰到过抢劫，不过那都是求财的，只要给点钱就可以打发。 
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