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    “那就让他把人给我找出来啊！我又没说是他干的？”邢宝华说道。 
    韩队长把希望放在邢宝华身上了，其实也不用他叮嘱，邢宝华想要好好地活着就把这条线给断了，到时候交出几个人来，他们都好交差。 
    老茶得到内部消息后，就跑了。 
    这是一位长期混迹于世界黑色交易的人。起初在坡县海港混，交际于各国海船，有时候接点货，有时候出点情报。 
    后来出了点事儿，跑回大马，就在马六甲那一带混，偶然间遇到一批从 r本运送来的汽车配件甚至崭新的二手车。 
    他承包了一部分配件和车辆，转手就卖到吉隆坡周边，最远卖到冰城附近。 
    最让他奇怪的是货源充足。有时候看一下发动机配件上的日期都是近期的。 
    谁会把一两年的车当配件卖啊！ 
    和搞这些汽车零件的人混熟后，就弄出点消息来。 
    这车在 r本都来路不明，为了弄出来，只能拆件了。 
    为了把生意做大，他们把右舵改成左舵，弄到国内来。 
    老茶混着混着就混成自己人了，一开始他跑南海岛那边，把改装好的车送到这边来，价格特便宜那种，很受欢迎。 
    由于国人遇见国人，打招呼或认识时，一般都会问，你贵姓。 
    老茶是个外号，当时本能的就说出自己姓黄来。 
    在海外一般问人家名字，你叫什么。而且还习惯前面带个啊。 
    你名字中带个什么明，就说我叫阿明，最后一个字带个啊，基本都这样叫。 
    在东南亚一带的华人，黄、林、陈、李是大姓。一般黄姓和林姓居多。 
    老茶在南海岛很受欢迎，不光弄来的车便宜，还有一些零碎的货物，小电子产品等。 
    原来的车里也塞满了货，这叫大货中带小货。 
    后来，跑津港。 
    再后来他的船装了满满的二毛破烂，当时他吓得也不轻。习惯就好。 
    一开始从破烂里偷货，主要销售在马泰之间。量小，小打小闹。 
    知道他干这玩意的人多了，就有些机构过来找他，有些是组织，有些是机构。要的量大，他满足不了。 
    尤其是那个什么虎组织，相中了 t系列想要几辆。 
    这玩意都是有数的，在单子上写着呢，少了肯定不行，要是少几支枪械还好说，能糊弄过去就糊弄过去。 
    直到上个月，有人告诉他，需要点猛料，开出个很诱惑人的价格，利润很大，只让他运输。到地方藏到某个位置，有人会去拿。告诉他在什么港口下货。 
    其实就这么简单的一件事。 
    沪市的几次出事，有戒备啥的他都知道，那时候他想过要跑，可惜他在船上，在津港卸完货，就打听到风声，开始打击大飞行业了。 
    老茶也是吃消息这碗饭的，很多事儿都指向他给的货出事儿了。 
    于是带着船赶紧奔大马，先躲一段时间再说。 
    国内基本没人知道他叫老茶的，要是见面一定会喊，这不是老黄吗？ 
    也就是东南亚一带认识他的，都知道他叫老茶或者阿康。 
    他败就败在跟某北的人做过几次交易。所以，某北往大陆送地球牌货物时，被抓后知道老茶是谁。 
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