第1992章 吴淞船场（1 / 2）

明弘光十七年六月二十七日，朱由崧留太子朱慈焈监国，自己携皇后及一众妃嫔南下巡视江南、浙江两道----朱由崧考虑到自己的年纪已经不小了，日后只怕没有更多出巡的精力，所以相趁着自己身子骨还康健，到各地多走走，查看一下地方实情，也顺便向地方展现天子威仪及拉拢和震慑地方士绅。

此次出巡，朱由崧选择的是先南后北的旅行方式（又叫先海后路的移动方式），即先乘船前往温台，然后走陆路沿宁波-绍兴-杭州-嘉兴-松江-苏州-常州-镇江，返回南京。

不过，船至宝山时，朱由崧以宫妃晕船为由，选择了上岸进行整休。

当然，晕船是假的，朱由崧真正目的是为了视察御马监武备局名下的吴淞（实际在高桥）造船场。

“皇爷，”吴淞造船场的负责少监指着船场地图向朱由崧介绍道。“整个船场共占地七百六十亩，其中包括为船场提供铁质部件的冶铁场、加工船桅等木工件的木器场、还有提供火炮的火炮场、制帆场等一系列附属工场的用地。”

朱由崧扫了一眼地图，问道：“如今吴淞场一共有几个船坞？”

少监答道：“回皇爷的话，吴淞场目前一共有大小六个船坞，其中能造三千料（约1000吨）以上大船的船坞两个，其余四个能造三千料以下船只。”

朱由崧继续问道：“船型方面呢？”

“回皇爷的话，目前吴淞场不造沙、鸟、福、广等近海船型，主要建造远洋夹板软帆船。”少监说完，立刻补充道。“具体船型方面，吴淞场能自主建造淮庚战舰、淮丁信报船以及淮辛人货两用运输船。”

朱由崧又问道：“那造船周期与云梯关、济州、虾夷地、小琉球船场相比如何？”

少监想了想，回应道：“奴婢只能说吴淞船的情况，其余各地船场，奴婢不是很清楚！”

朱由崧点点头，于是少监便报告道：“目前吴淞场建造一艘四十炮淮庚船需要十九个月，建造一艘八炮淮丁船需要八个月、一艘二千料淮辛运输船需要十五个月。”

朱由崧随即问陪在身边的御马监武备局掌印太监姬安道：“这个速度在各地船场中是什么水平？”

姬安回复道：“回皇爷的话，基本属于垫底的水平，不过，这一方面是因为吴淞场初建没多久，熟练工匠有限，另一方面则是吴淞场不如其他各处船场取材方便，有时候要等木料的缘故。”

虾夷地船场可以从虾夷本地及苦无、鲸海等处获得足够数量的大木；济州船场和云梯关船场能从辽南半岛获得一定数量的大木；小琉球本身也能从玉山山脉及南方各道及海外诸藩获得必要的硬木；但吴淞这边南北不靠，即便能通过海运运输来木料，也不如小琉球、济州、云梯关等地方便的。

朱由崧没对姬安的话做评价，而是问道：“云梯关那边淤积的厉害，船场迁移工作进行怎么样了？”

由于明廷对淮河下游进行疏通，并开辟了三条入海通道、分流了淮河水，这就使得流入黄河的淮水水量减少，进而降低了黄河水的冲刷能力，加速了云梯关方向泥沙的堆积速度，造成了海岸线东移，让云梯关船场生产的船只没办法直接入海；并且，等黄河改道工程完成后，黄河水不在会经由云梯关出海，云梯关一线的河道会彻底失去流动性，进而影响物料从淮安等地运往云梯关；所以，出于种种考虑，未雨绸缪的朱由崧便指示御马监和内务府迁移了云梯关造船场及安东方向各种工场。

“回皇爷的话，”姬安禀告道。“云梯关船场目前正在一边搬迁一边完成最后的生产；整个搬迁过程大约还需要十四个月。”云梯关船场接下来会直接搬到了旅顺口，以便就近选用大木。“待云梯关船场搬迁完成后，济州船场也会迁往旅顺。”