第2041章 失败了也有意义（2 / 2）

曹青当即如数家珍的汇报道：“正班水手二十人、备补水手十人，此外还能搭载二十人出海，完全够齐、黄二人及随行人员乘坐了；支持力这块，若按五十人算，一次补给完成，可以直航十三天。”

明军现役信报船最高航速视风力、洋流状况的不同可以达到每小时11~15节，而正常自持力是20人海上维持三十天，但齐黄一行因为考虑中远航中途的人员可能出现损失的情况，以及搭载了大量随船的人员的缘故，是正常信报船载员的一倍半，所以最大自持力从三十天降为了十三天。

“那考虑过启程后怎么走吗？”

“回皇爷的话，奴婢跟李泰商量过了，启程后第一站是广州，广州距离太仓差不多是三千五百里的海路，一路行去不用中途补给。”曹青具体解说道。“第二站是西贡地，从广州过去，差不多也是三千四五百里的水程；第三站到龙牙门停靠，这一段短一些，差不多是二千二三百里的样子；第四站到新南安港停靠，从龙牙门过去也是三千四百多里。”

“接下来，中途没有意外的话就停坡州港，差不多是三千五百里出头，如果有什么问题，那就在锡兰最近的港口补给。”

“从坡州或锡兰任一港口出发后，下一站停靠葡萄牙夷在西天竺控制的港口第乌，这段航程略长，差不多四千里，但因为是沿着天竺西海岸在行驶，问题的话，可以随时听到天竺西海岸港口。”

“再下来，会从第乌驶向大食（马斯喀特苏丹国）的马港（马斯喀特），从马港出航后，会前往葡萄牙夷控制的锁岛（索科特拉岛），再从锁岛前往昔年三宝太监曾经去过的僧祗国（又叫木骨都束、摩加迪沙），那边是大食国的海外领地。”

“从僧祗国南下约二千七百里，有一处名为林迪的港口，乃为葡萄牙夷控制，可在其中进行补给；林迪以南四千里，有一名为聂城港的葡萄牙据点，聂城港以南约四千里，则是尼德兰夷的据点，名为开浦屯······”

朱由崧听完曹青的话，问道：“等于马港之后，齐黄探险船就要仰仗尼德兰、葡萄牙两夷的港口补给，乃至于两夷领航员的导航了？”

“是！不过奴婢跟龙牙门那边打过招呼了，相信各夷都会给大明面子的！”

朱由崧冷然道：“真要不给了，你们有办法吗？”

曹青回应道：“一切以安全为主，不行就返航！”

朱由崧点点头：“一次环球不行，那就两次、三次，总之只要民间喜闻乐见，失败了也有意义······” 南明之我是弘光帝