第92章 连矿都不能自己挖，你拿什麽跟我打？（2 / 2）

但许总这个表情不对劲啊。

这些天时间，星辰原有的电池团队与威能电池研发技术团队，经过多轮沟通会议后，已经完成了一轮深度整合，成为了的一个全新的独立部门。

并且，也成为了目前星辰汽车内部，规模最大的一个核心研发团队。

整合之后，威能电池研发团队之前的高管与核心技术岗，全部都进行了平级调动，以及20%的薪资提升。

这对原有的威能研发负责人来说，已经是笑得合不拢嘴了。

此前威能公司因为订单不足，走的是降本增效的路子。

既然都降本了，自然也很难涨薪资待遇了，所以核心的技术岗，一直处于缓慢流失状态。

即使是还在岗的核心研发人员，内心也有过跑路的想法。

现在加入了星辰研发部，薪资和待遇有了新的一轮提升，许易还对核心技术岗和高层做出了期权许诺，大饼画得是又大又圆又香，令人无法拒绝！

…

「没事…我想到了一些开心的事。」

许易回过神来，叹了口气说道。

这话一出，董于辉表情更加古怪了。

嘶……开心的事情？

那为什麽还要叹气和皱眉？

外面。

一台正式装车「A2电芯」的星辰mini，停在测试工间，已经完成了绝缘电阻测试丶BMS功能测试丶电压电流丶高低温容量……等十几种型式测试。

「许总，A2电芯的装车测试报告，您过目一下。」

原威能电池研发团队的负责人叫曹阳，在电池行业有十二年的研发经验，算是电池化学配方与材料这块的专家了，现在是星辰电池研发中心的电池技术总监。

递上来一份详细的测试报告。

这年头，这麽关心研发进度和深入抓研发进度的老板，也是不多了。

但作为初创车企，反倒是常态了。

很多新势力的车企老总，甚至就是技术出身加网际网路背景，又要抓研发又要搞融资，还要搞供应链资源整合，主打一个全能加亲力亲为。

新能源造车这条路，本就是千军万马过独木桥，核心路径不自己抓好，稍微出点纰漏，直接暴毙的例子也是比比皆是。

「目前我们的测试，各项指标都很优异，甚至在充放和发热控制降低，以及低温表现下，性质更稳定了。」曹阳接着补充道。

许易目光扫过测试报告，不禁点点头。

「A2电芯」的研发耗费了他们不少心血，不单单是降低成本20%那麽简单，由于配方的改进，整体的性能表现，也上升了一个台阶。

说白了。

还是因为现在的新能源电池技术，处于高速发展期，突破得太快，进步空间还有很大。

要知道发热控制更好，也能一定程度降低功耗，提升充放电性能，等于说后装车的这一批星辰mini车主，在整体体验上是会有提升的。

这也是另一种形式的「早买早享受，晚买享优化」了。

不过这种底层的细节，如果厂商不主动公开，也很少有消费者能体会得出来，顶多会感觉后提车的批次，工艺和稳定性上有所提升。

「A2电芯的下线，算是完成短期内的一个阶段突破，按道理应该给大家多放几天假，开一场庆祝会的……

但是，目前电池研发部门的肩上，承担着咱们星辰汽车未来的核心竞争力，所以只能用多发奖金的形式，来安慰大家了，各位都辛苦了！！」

对着在场的研发核心岗人员，许易很朴素的表示道。

虽然A2电芯下线了，但极星电池的研发任务还很重，有相当复杂的前期准备和工作量。

没办法，只能先苦一苦研发了！！

在场电池研发部的众人，神色顿时一震。

内心快乐与痛苦并存！

坏消息是，调到新的研发部门和项目组，加班现象更严重了。

好消息——源源不断的绩效激励和部门奖金，又很好的弥补了这一点！！

……