第111章 远程控车功能，第一代智能车机（1 / 2）
第111章 远程控车功能，第一代智能车机
「许总，有你这句话就够了—咱们必须猛攻，在最短时间狠狠拿下！！」
下一秒。
王垒浑身一震！！
接着忍不住用力握住许易的手，心悦诚服的说道。
一士为知己者死。
一句「研发兜底」，再加上「全力猛攻」。
愣是搞得在场的众多大老爷们，望着许易的眼神备受打动，泪光汪汪！
内心有了一种莫名的激动！！
情难自已啊！！
实际上。
在进口并未限制的条件下，搞国产自研这条路，本就是吃力不讨好。
更别说还是功率半导体这样的底层器件自研。
市场需求未爆发一一只是浅层原因。
深层原因，还是投资圈和科技圈都不看好。
这年头，网际网路经济丶共享经济丶自媒体经济大热，随便投都是轻资产丶快回报。
一一聪明人太多了。
能挣到轻松的快钱，实业受到的关注就更少了。
而搞SiC器件的研发需要昂贵的设备，晶圆又依赖进口，利润空间被压缩到20%，属于是重资产丶慢回报，风险率还不低。
更为关键是。
对于大公司，大项目采购来说，科技圈往往也不看好国产元器件。
一句话。
有预算的情况下无脑进口英飞凌。
人家进口器件的「权威」和「品质」，是难以撼动的。
在这种情况下，但凡国产出现一点问题，寿命也好丶耐久和高压负载情况也好，都得被骂背锅。
何况。
在自研的产品起步之初，工艺本来就没有国外成熟，接不到什麽大单子。
一来二去，就是负面循环了。
在许易印象里，国产sic大规模崛起。
还是在经历19年的大制裁事件之后。
不光是各种晶片买不到，半导体更是疯狂暴涨丶动不动产能断供。
逼得国产一堆新能源车企与科技企业机构转向国内战略投资，下重金投资泰科天润和天岳先进这样有自研自产sic碳化矽的供应链厂商，才实现了自产超车。
「不过就现在而言，倒没那麽严峻了。」
许易心里略一合计。
因为在接下来的一两年，市面上的新能源车与超充桩群，将会以极快的速度叠代，到时候120kw功率，都只属于基础快充范畴。
到时国产sic便能大放异彩，而且随着量产规模的增大，还有很大的技术降本空间。
许易和高管团队在京都待了两天的时间。
双方经过多轮沟通，定下了后续投产规划和发展战略。
周四。
等许易回到公司。
内部又给他带来了两则喜讯。
「十月的销量稳步向好，预计到月底，便能突破一万六千台的销量大关。」
「此外，咱们新成立的车商城生态小组，在线下已提车的车主群体中，受到了广大好评，单月销量突破一千五百单，贴膜的车主超过五百台，这一切还要归于郑总的功劳，他作为加盟商合伙人亲自对接改装厂，替公司选品和采购，在维持车主群体上起到了很关键的作用」
市场部这边汇报导。
现在市面上的传统车企，都想方设法地从已购车主身上捞油水，包括昂贵的保养和维修件，然而他们星辰mini在这方面恰恰是劣势。
因为车价太过便宜，加上新能源车的前期保养又十分简单，仅仅只需要更换空调滤芯和雨刮，再随便检查下底盘和四轮平衡就完事。
换件更不用说了，都是国产件，零整比不会太高。
星辰汽车自己也不可能去平百抬高车主售后的成本，那样长期来看是有害无益的。
可谁能想到。
「车商城」这个点子，给售后端带来了十分可观的盈利。
为此软体运维部门，又很快将车商城的软体页面进行了更新，现在不光可以购买星辰汽车的车载用户，还可以发图评价，谘询售前售后客服等操作。
整个车商城的主页，也有了更加精美的宣传图。
俨然做成了内部小陶宝的生态。
「好，从今天起，车商城生态部就算正式成立了，老郑-我想请你担任咱们车商城生态部的执行总监，你愿意加入吗？」
许易带着笑。
今天将郑国昭邀请到公司总部，特意发出一个「招募请求」。
之前郑国昭就是作为一线经销商合伙人，但他看出来了，这货在搞生态运营和产品衍生这块，绝对算得上有点「天赋」在身上。
卖老头乐迅速打开市场，就把一堆中老年群体哄得一愣一愣的。
现在搞车商城选品，又把年轻车主群体维护得很好。
这样的功绩，加入他们星辰担任相关高管，许诺期权已经绰绰有馀了。
何况目前公司处于高速发展时期，正值用人之际，只要能办实事的人才，都是星辰汽车所需要的。
品牌生态链这一块要是做得好，利润甚至不下于单开一个车型了。
甚至。
发展到将来，他们星辰汽车业也不光能卖车内产品嘛。
还可以搞搞汽车模型丶气门芯丶甚至是家具和小家电，户外露营用品就比如所谓的一一「人车家生态」。
将来能不能爆火先不谈，不妨碍先把概念吹出去。
「许总，我等这个机会很久了！」
郑国昭面带激动！
无需多盐！
自从接触到星辰汽车，他的事业发生了天翻地覆的改变。
最关键的是随着更深入的了解，他发现星辰汽车这家公司，底蕴实在太深了！
许总身上更是有很多东西值得他学习。
这是真正能做大做强，走向巅峰的机会！！
「欢迎加入我们！」
两人情真意切地握了握手，星辰车商城生态部就此成立。
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「目前车商城的选品，广大车主的评价都很好，我会继续努力，将咱们星辰的品牌生态发扬光大！！」