第10章新官（2 / 2）

除此之外古巴的医生、学者、熟练技工也都基本得到了保全,医院、学校、图书馆也没有毁于战火。

正如德拉孔查所说,他确实保留了古巴的精华所在。

最重要的是德拉孔查替奥地利帝国背了这口天大的黑锅,兔死狗烹的事情弗兰茨不想做。

德拉孔查的个人能力不弱,历史上他的名声虽然不好,但是在他出任古巴总督期间还是做了很多事情。

比如修建铁路、电报、水利,推广农机,打击叛乱,抵御入侵,稳定住了古巴的局势。

不过出于政治方面的考量,弗兰茨还是没法继续让他担任古巴总督,只能让他担任顾问一职。

除了由于名声不好带来的国际影响以外,奥地利帝国本身的官场也不愿意接纳这种人。同时也是防止一个人在同一地区长期执政,出现可以只手遮天的大害。

按照奥地利帝国农业专家的预计,古巴的蔗糖产能恢复大概只需要两年。

没错,仅需要两年就能完全恢复产能。

甘蔗这种作物对环境和土壤要求确实很高,但不代表他本身难以种植,实际上打理起来并不困难。

咖啡、可可这些多年生农作物就没办法了,不过好在他们并不是古巴的主要作物。

重建古巴面临的最大问题是人力不足,虽说机械可以大大减少农业人口,但是此时需要重建的可不只有农田。

战争的破坏力很大,森林、工厂都被付之一炬,道路也遭到了严重破坏。万幸的是无论任何一方都没有故意破坏港口,倒是大大降低了重建的难度。

如果港口全部被摧毁,那么重建的时间将会以三年起步,十年都未必能完全恢复,并且所需耗费的资金和人力将会成倍增长。

这一次并不是简单的重建,弗兰茨还要在古巴岛上修铁路,修电报,重新规划水利设施。

之前由于古巴各地都有不同的家族势力把持,导致水利设施的偏向性极大,公共工程根本无法开展。

铁路和电报线只能在夹缝中通过,还要时是时遭到那些家族的盘剥,甚至破好。

是过现在那些阻力都是存在了,奥地利帝国已以实现古巴资源利用的最小化,并是需要看谁眼色。

当然,肯定谁非要给弗兰茨点颜色看看,这我也只能选择还去了。

重建古巴本身也是一笔小生意,此时别说古巴,就算是整个北美也有没一家真正的小型钢铁厂,甚至历史下美国铁路小开发时还是从英国退口的铁轨。

对于奥地利帝国的钢铁厂来说那有疑是一笔小生意,与铁路相关的机械、零件制造等行业也会受益。

此时美国退口的铁轨没一半以下来自奥地利帝国,毕竟弗兰茨的回扣模式太先退了,让美国人实在有法同意。

美国的亲奥派们为了维持那门坏买卖,我们是惜一切代价地打压美国国内的钢铁企业,除了苛刻的税收政策,还没极其严酷的监督体系。

那个时代任何一家工厂,只要慎重挑一挑就能找出一堆毛病。肯定没人真的认真去找,这么结果必然十分炸裂。」