第0151章 运10重新上马，打破封锁！（2 / 2）

江城买来了二毛的设备和技术之后，高层也是没有闲着，立刻重新启动了运-10计划。

不久之前，六方会谈的时候，二毛就提出了合作开发运-10项目，并且承诺，其他国家管不着，但是，二毛这里一定是允许运10降落的，在一些关键的项目上，二毛家里还是有不少人才，也不得不承认，老大哥留下来的遗产实在是太丰富了。

他们发动机唯一的缺点就是不够持久，不够耐久。

当然，对于老大哥来说，他们当时可是时时刻刻都在琢磨着怎么打仗。

要耐久干什么？

这玩意儿不就是用来消耗的吗？

资料到了华夏这里，伴随着工程重新上马。

运10的一批研究人员立刻就重新安排回来，除此之外，还有江城想尽一切办法从大毛和二毛家里弄来的一批研究人员，希望他们可以参与其中。

最后就，这段时间，华夏靠着贸易赚了不少钱，欧洲的一部分产业转移到了华夏，也是赚了不少钱，再加上今年上半年又从四大国际粮商身上薅到了不少羊毛. 0

华夏也终于有钱了。

工程可以继续了。

而对于华夏来说，制约华夏飞机工业发展的三大因素是航空发动机、材料和机载配套设备，现在的鸿蒙集团已经开始研究这个机载配套设备了，除此之外，还有就是材料学，运-10比欧洲空客起步晚两年，成功试飞后，成为美、苏、欧之后世界第四个掌握大型飞机设计制造的国家。

外电评论说，华夏航空业与国外大约30年的差距一下子缩短了15年。

然后，后来跟漂亮国一合作，停止了自己研发，这个差距一下就拉大了，一直到江城弄到了二毛子手里的技术，运10这才重新上马。

八十年代，被欧美这帮王八蛋一顿忽悠，现在，也就是缺钱，不缺钱了，该自己研究还是要自己研究的。

现在才过去八年。

重新追赶，还是来得及的。

最重要的，就是追赶。

追赶还有追上去的额可能，不追赶，放弃了，那就是真的一点机会都没有了。

二毛想要参与其中，无论是科研人员的提供，还是资金上的提供，以及后来的承诺，华夏还是十分欢迎的，运10真的搞出来，要是有国外来认可，那是再好不过了，而二毛子1.8则是希望自己可以承担一部分的生产任务，一方面让自己有些技术积累，另一方面更是希望参与到协作分工当中，多少赚点外汇。

而华夏在考虑了之后，也是选择了统一，二毛想要发展自己的技术产业，这也是人之常情，不过，华夏自己还是要有备份的，万一你将来跟我翻脸怎么办？

反正，东西都在我手里，这些该死的技术，也是一定要一点点的全都吃透了。

欧美，你们可以继续阻挠，也是可以继续忽悠，但是，这次再相信你们，我就是王八蛋。

而江城也不急，伴随着六方谈判的结束，江城石油期货的丰收也终于到来了。.