第244章 制造自行车（2 / 2）

他只能退而求其次，想象着用木来代替橡胶，但问题又来了，一般的木很重，用来当轮胎蹬起来相当吃力。

不过，很快他就想到一种木，细叶樟木，这种木晒干之后非常轻，足可代替橡胶，却有个弊端，便是很容易腐朽，不耐用。

这个问题自然能解决，现代的自行车的轮胎爆了，有修车店，到时整些修车店就可以了。

而且还能催生出一个产业，也算为大秦提供工作岗位。

想想此事可行，李肇的心松了松，接下来便是考虑销量问题，每一种新生物的出现便是经过从无到有的过程。

就如当初的纸一样。

现时大秦人出现步行居多，这种出行方式太需要改变了，如果出现自行车，能将他们出行的体力降到最低，所能及的距离提升到最高，相信很快便能被他们接受，并且疯抢，不过这得建立在价格适中情况下，也就是一般百姓都能购买得起。

随着抑商的取缔，还有高产粮食的普及，相信不久咸阳和周边百姓都能有余粮，也相信有些农人已经被解放了出来，就算没有解放出来，也有些可能已经有了副业，得到额外收入。

有了余粮和收入便好，在这种情况下，如果自行车在他们能接受的范围内，他们必定会争相购买，这是一条膨胀的致富路。

想想就很美。

“价格定多少好呢？”

“应该几百半两钱可以了。”

用自家的铁矿，其实制造出一辆自行车并不需要太多的成本，几百半两钱有大赚了。

当然，现代的车有贵贱之分，他也准备来个贵贱车。

贵的车轮胎用橡胶，便宜的用木。

这太适合人的消费心理了。

想通了这些之后，李肇便迫不及待地找来了阿超，并从商店里购买自行车的制造秘籍，再将这份秘籍写成两份。

看到少爷又弄出了奇形怪状的东西，阿超实在禁不住好奇，问：“少爷，这自行车有什么用？”