第1945章 上下波及（2 / 2）

真是可惜了，林方政在朗新的时候还好好的，各方面都守规矩。作为盘家人，没有跟盘胜利、盘胜西等人狼狈为奸，怎么就突然腐败了呢。

可能是曾经有林方政的约束，他还能自警自省，不敢腐败。林方政一走，他投机获得提拔的本性就暴露了，开始自我放纵。当然，也有可能是林方政被蒙蔽了，盘宜春在住建局时就有所腐败了，只是林方政当县委书记压制住了他的贪婪，这次交通领域集中清查，就把他给带出来了。

反正不管怎么说，林方政算是又一次用错人了。

事实就是如此，随着官位越来越高，手里握着的帽子也越来越多。林方政不可能做到每个人都知根知底，总会有一些人未能察觉本性。

林方政甚至有些怀疑，上一轮的干部轮岗中，有不少打招呼的关系户，那些人不可能都是干净的。这次只是交通领域的清查，有可能让他们躲过一劫。下次呢？要是出了问题，还是自己用人失察。

用人失察，并不会导致林方政被追责。只要在提拔的时候，自己是严格依照程序走的，没有腐败行为，那就没啥责任。否则，体制内那么多落马的干部，当初提拔他的领导，岂不是都要追责，那恐怕官僚体系都得崩溃。

西平的“一改革、一枢纽”虽然受到不小影响，但并未就此彻底停滞。

李咸平分管交通，原本农俊能对他寄予希望，至少能拖一拖。谁知李咸平双手一摊，啥事也不管不问，踢上又踢下。只要是这个板块的事务，他一律批示“请良骏同志牵头协调”；凡是这个板块的决定，他一律签字“拟同意，请定平书记定夺”。

在这样的情况下，虽然运转有些卡壳，但宾良骏仍然实际操刀着“一枢纽”。

杨正信对此不是没有异议，他两次分别找过王定平和李咸平，表示有些事情还是要适时召开交通强市领导小组会研究决定。毕竟农俊能有批示要发挥这个领导小组的作用嘛。

但二人对他这个意见完全置之不理。李咸平就一句话：“虽然是双组长制，但要开会，你得请示定平书记同意。”而王定平的回答就更简单了：“这个时候怎么开会？今天参加会议的，明天就可能被抓了。要不你去找下运发同志，让他告诉你哪些人绝对没问题？”

一句话，怼得杨正信哑口无言，咬牙恨恨地走了。

他肯定会向农俊能告状，但农俊能又能如何呢？让杨正信进领导小组，王定平办了。让李咸平分管交通，王定平也办了。只是在王定平的见招拆招下，你的计划落空了而已。难不成西平的具体工作要怎么做，你也要插手？还是说你打算让杨正信一个副书记管交通？你敢再发个文吗？那简直就是个笑话了。.